Inspektionen/TÜV nach Km/Jahr

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Sodele, erste Inspektion nach 1 Jahr und 8350km absolviert. Ölwechsel, Reinluftfilter, Ölfilter und Scheibenkonzentrat wurden berechnet. Batterie wurde getestet mit einem Diagnoseausdruck.Eine kostenlose Aussenwäsche gabs noch dazu. Gesamtkosten bei Dacia / Renault Frankfurt 287,- €. Fand ich jetzt nicht sooo günstig, für ein Auto mit 1 Jahr und mit fast nix auf dem Tacho ... Und der 20,-€ Gutschein ist da schon abgezogen.
 
100,01 € für die Inspektion beim Renault Dacia Händler bezahlt. 5l Motoröl Elf Evolution 900 SXR 5W40 und Ölfilter von PURFLUX L441 mitgebracht.:clap:
 
John-Doe1111 schrieb:
Selbst dran Schuld, hättest ja 11.000km mehr fahren können.
Hätte beim Service auch nicht mehr gekostet.
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:doh: ... fahre aber lieber Motorrad :ph34r:. Das Auto ist bei mir vorrangig ein zweckdienliches Fahrzeug ^_^. Also meckern auf hohem Niveau.
:prost:
 
So, nach 3 Jahren zur HU, natürlich mängelfrei.. So wie sich das für einen DACIA gehört. Garantie ist nun vorbei. Inspektion nach Herstellervorgabe 20000Km vom Neffen erledigen lassen. Nach Feierabend bei Mercedes... (zwinker zwinker).
Prüfer von GTÜ war sehr engagiert, selten so was kompetentes erlebt. Meine ABE für die Alu's war nicht gültig, weil ich das Nachfolgemodell von Borbet fahre. Erst im Internet geschaut, nichts passendes gefunden. Der Prüfer rief dann bei Borbet an und ratzfatz war die 9!! seitige ABE per Fax im Haus. Noch ein Käffchen beim auf die Rechnung warten, kleines Trinkgeld für die Kaffekasse und weiter 2 Jahre hoffentlich störungsfrei unterwegs.
Ich war bei Startseite - www.sv-adams.de (http://www.sv-adams.de/) , das soll keine Werbung sein, ich bin nur 100% überzeugt. Kosten für HU+AU 105 €, ich weiß, es geht auch billiger. Aber wie gesagt, ich fühle mich da gut aufgehoben.
Gruß
Georg
 
287 Euro habe ich gestern ebenfalls bezahlt für die erste Inspektion nach einem Jahr und 18 700 km. Teurer als die 4. Inspektion bei unserem Lodgy, im gleichen Autohaus. Ich muss mal die Rechnungen vergleichen, ob der kleine Turbomotor eventuell teureres Öl erhalten hat.

Außerplanmäßig wurde die Innenverkleidung im Fußraum rechts neu befestigt, das hatte ich reklamiert. Was ich vergessen hatte zu sagen, war die offensichtlich falsche Scheinwerfereinstellung, denn das Abblendlicht reichte viel zu kurz, es ließ sich auch nur noch kürzer einstellen. Aber das hat die Werkstatt von sich aus festgestellt, wie ich aus der Rechnung entnehmen konnte. Dementsprechend bin ich weiterhin zufrieden mit unserem Autohaus (Geimer in Homburg), bei dem wir nun das 3. Auto gekauft hatten und bisher keinerlei schlechte Erfahrungen machen mussten!
 
Mal ne Frage:

Verfällt die Garantie, wenn man die erste Inspektion um einige km, oder einige Zeit überzieht?
 
Im Garantiefall ist Dacia da nicht sehr kulant und wäre auch im Recht.
 
Wirklich?

Auch nicht, wenn es nur ein paar Tage nach dem 1. Jahr, oder 20 tkm sind?

Und wenn ich vorher einen Termin da vereinbare, und die aber erst später einen Termin frei haben?

Das würde mich ziemlich traurig machen.
 
Ja , das ist so. Ich hatte Dacia mal angeschrieben. Die Antwort war eindeutig.

Zitat aus Dacia-Antwort au meine Anfrage zur Einhaltung der Inspektionsintervalle:

"Wir raten Ihnen an zu den Wartungen 3-4 Wochen vor dem eigentlichen Termin zu gehen. Damit verhindern Sie die Überschreitung der Deadline, wenn zum Beispiel Engpässe oder lange Wartezeiten beim Händler sind oder Sie persönlich nicht den Termin halten können.

Der Dacia Vertragspartner kann im System sehen, ob das Fahrzeug über den Stichtag ist oder noch im Rahmen."
 
Zuletzt bearbeitet:
Catalano schrieb:
Wirklich?

Auch nicht, wenn es nur ein paar Tage nach dem 1. Jahr, oder 20 tkm sind?

Und wenn ich vorher einen Termin da vereinbare, und die aber erst später einen Termin frei haben?

Das würde mich ziemlich traurig machen.
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Im Streitfall müsste auch Dacia nachweisen, dass die Überschreitung für den Schaden auslösend war. Das wird bei ein paar Tagen sicher nicht gelingen, deshalb werden die das auch kaum versuchen!
 
Otto Normalverbraucher schrieb:
Im Streitfall müsste auch Dacia nachweisen, dass die Überschreitung für den Schaden auslösend war. Das wird bei ein paar Tagen sicher nicht gelingen, deshalb werden die das auch kaum versuchen!
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Und ob die das versuchen Da gibt es hier im Forum schon berichtete Erlebnisse.
Argument von Dacia: Wären sie rechtzeitig gekommenen, wäre das Problem bei der Wartung erkannt worden.
Beweist mal das Gegenteil!
Und nie vergessen: Garantie ist eine freiwillige Leistung des Herstellers, die er an unverhandelbare Bedingungen knüpft.
 
Mann, das macht mir Angst. Dass man nicht immer rechtzeitig die Kohle für sowas locker sitzen hat, interessiert die wahrscheinlich nicht.

Bei mir ist es gerade so:

Am 13. nächsten Monats ist mein Wagen genau 1 Jahr alt.
Das Display zeigt mir 300 km bis zur Inspektion an.

Ich bekomme mein Gehalt aber immer am 15. des Monats. Ersparnisse habe ich nicht.

Jetzt denke ich mir, dass ich die 20 tkm bereits vorher voll haben werde, bin mir aber nicht sicher.

Dann werden die wahrscheinlich auch keine rechtzeitigen Termine frei haben.

Jetzt frage ich mich, wie Kulant die da sein werden. Nächste Woche mache ich einen Termin.
 
Catalano schrieb:
Mann, das macht mir Angst. Dass man nicht immer rechtzeitig die Kohle für sowas locker sitzen hat, interessiert die wahrscheinlich nicht.

Bei mir ist es gerade so:

Am 13. nächsten Monats ist mein Wagen genau 1 Jahr alt.
Das Display zeigt mir 300 km bis zur Inspektion an.

Ich bekomme mein Gehalt aber immer am 15. des Monats. Ersparnisse habe ich nicht.

Jetzt denke ich mir, dass ich die 20 tkm bereits vorher voll haben werde, bin mir aber nicht sicher.

Dann werden die wahrscheinlich auch keine rechtzeitigen Termine frei haben.

Jetzt frage ich mich, wie Kulant die da sein werden. Nächste Woche mache ich einen Termin.
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Bis dahin sollte es doch klappen mit einem Termin, 1. Inspektion ist ja keine Tagesarbeit.
Jetzt kenne ich deine Werkstatt nicht, ob die nur Barzahlung/Karte nehmen, oder auch auf Rechnung, dann hättest du mindestens 8 Tage zum über weisen.
 
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