Neue Motorvariante für den Dokker?

VinHansen

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Fahrzeug
Dacia Dokker Stepway
Hallo Forum,

ich war heute beim örtlichen Händler und wollte mich mal in Sachen Dokker erkundigen.

Der Händler teilte mir mit, dass er die Varianten mit den Motoren SCe 100 und SCe 110 LPG nicht mehr ordern könnte.
Dacia hätte diese Motoren angeblich aus dem Sortiment genommen.

Man könne im Moment nur die Diesel-Varianten und den TCe 130 bestellen.

Über einen neuen „kleinen“ Motor konnte er mir nichts sagen. Habt ihr davon schon was gehört?
 
Bei mir in Portugal werden auch nur noch zwei Motorvarianten angeboten: Tce130 & dci95
 
Information für Österreich. SCE100 ist noch länger bestellbar. Aber wenn auch hier die nächste Abgasstufe gilt wird der Motor nicht weiter geführt sondern es soll laut Verkäufer ein 1,3 Liter als Nachfolger kommen. In 2 Wochen kriegen wir unsern Dokker den wir Mitte Januar bestellt haben. :boohoo:
 
Manchmal kommt man ins grübeln, ob das immer alles ernst gemeint ist, was hier so geschrieben wird!

Die Abgasstufen sind EU-RECHT diese sind in allen Mitgliedsländern und teils auch bei Nicht-EU-Mitgliedern gleich und die nächste Stufe tritt da am 01.09.2019 bekanntlich in Kraft.

Daher ist es verständlich, dass die Bestellungen nicht mehr möglich sind, denn bei noch reichlich 3 Monaten bis das Teil (max. Mitte August) beim Händler stehen müsste, ist es ja nun wohl mehr als knapp.
Ich habe nur zitiert was mir mein Verkäufer erzählt hat. Mich hat die Aussage, dass in Österreich 6c länger anmeldbar sein soll auch gewundert.
 
Ich hab leider auch bemerken müssen dass kein Händler die Varianten mehr bekommt und überlege nun auch was ich mache.
Noch einen SCE 100 oder SCE 110 LPG aus dem Bestand nehmen, TCE130 bestellen oder auf eine neue, kleinere Motorvariante warten ?
Gibt's eigentlich Erfahrungen zum TCE 130 (1.3L) aus anderen Fahrzeugen bzgl. Robustheit?
 
Mir konnte noch kein Dacia Händler was zu den 1,3L Motoren ohne Turbo sagen.
Gelistet ist er aber bei der Huk Coburg.

Ich versuche auch einen Sce100 zu kaufen... ich kriege im laufe des Tages den Vetrag.
 
Ja und nein, wie gesagt wird er bei der Huk Coburg als SCE100 1,3L gelistet.

Das wäre kein Turbo ;).
 
Ich denke, da ist ein Turbo dran, sonst wirst du zum Verkehrshindernis. Eher ist es so, dass die Software anders ist (Kennfeld geändert mit weniger PS und Nm).
 
Somit sollte nach etwa einem Jahr Bauzeit nicht mehr von einem Beta-Test-Motor ausgegangen werden.
Ein Jahr ist viel zu wenig um etwas über die Haltbarkeit sagen zu können. Auch der 1.2 TCe sah 1 Jahr nach Produktionsbeginn noch gut aus.
 
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